TransMékong
Mekong-delta.com

The welcoming rice bowl of Vietnam

This is an old revision of the document!


Đánh giá rủi ro / Risk assessment

Hành khách : Passengers

Các rủi ro dưới đây áp dụng với thuyền viên cũng như hành khách và người ngoài.
The following applies to the crew, the passengers and any third parties.

Rủi ro Khả năngđộ nghiệm trọng Hậu quả Hình thức phòng chóng
Khách bệnh
Sick passenger
##— ####- có thể chung su-co-sick-pax
đề phòng: atvs_cap_nuoc
atvsthucpham
Khách bị thương
Injury
##— ###– hạn chế 1 khách su-co-tai-nan-ca-nhan
Khách rời xuống nước
Man overboard
#—- ###– Ưu tiên cứu người su-co-man-overboard
đề phòng: su-co-tai-nan-ca-nhan
Vận chuyển hành khách bằng tàu địa phương / Local boats transportation

Vận hành tàu : main boat operation

Rủi ro Khả năngđộ nghiệm trọng Hậu quả Giải quyết / phòng chóng
Hỏa hoạn
Fire
#—- ##### Dọa tàu và con người Trật tự khu vực hầm / Hull orderliness
Rủi ro hoả hoạn / Fire hazards
Phòng cháy / Fire prevention
Mất ổn định
stability
#—- ####- Dọa tàu và con người Quy tắc chung đảm bảo an toàn / General safety rules
Hệ đồng cơ
Máy không nổ #—- #—- sửa máy trong khi đi có hai máy chính
Chận vịt kệt rác, dây #—- ##— dừng 1 tiếng lấy ra có lính biết lặn
có dao bén
Máy ra khói ##— ##— ổ nhiệm, phàn nàn cân heo béc định kỳ
lược nhiên liệu sạch
Chân vịt, láp rung ##— ###– dọa tàu, k.thoải mái lái: tránh khu vực đụng
lai; tránh lên ga mạnh (lam hư, yếu chân vịt)
kiểm tra chân vịt đều
kiểm tra và thay thế bậc thun
Máy rung, máy ồn ###– ##— k thoải mái lái: để ý nhịp máy
cân chắc xác xi và nền cây
Vận hành tàu
Va chạm cây, rác #—- ##— dọa chân vịt và vỏ lái: luôn tập trung có gì trên măt nước
khi có sự cố: kiểm tra vỏ ngay
Va chạm tàu khác, bờ #—- ####- rr. mất ổn định
đụng bờ hay tàu khác
nước vào tàu
lái: luôn chú ý tàu khác, bờ (vịnh)
neo: trực thường xuyên nhìn tàu khác
tuân thủ quy định về thời thiết

Thiết bị an toan : Main safety equipment

Các thiệt bị an toàn chạy bằng điện đều nối ưu tiên vào máy phát điện.

Hãy xem Vận hành điện khi khẩn cấp / Emergency power management

Rủi ro Khả năngđộ nghiệm trọng Hậu quả Hình thức phòng chóng
mất điện ##— ###– rủi ro làm hú máy kia vận hành đúng tiêu chuẩn, không quá tải
giữ táp lô điện sạch và khô, dây gọn
bảo dưỡng định kỳ
khi có sự cố: trước tiên hình dung nguyên nhân
Tời neo hư, kệt, mất neo ## #—- mật dự phòng sớm sửa chữa, không để hư lâu
kiểm tra định kỳ
Tời xuồng hư, kệt ##— ##— ảnh hưởng vận hành sớm sửa chữa
không để tàu nghiêng
kiểm tra định kỳ
Đèn an toàn hư ##— ####- mất đèn khi có sự cố kiểm tra, đo bình thường xuyên
kiểm tra các đèn thường xuyên
chạy hế thống đèn an toàn lâu
Bơm rút luồng #—- ####- dọa tàu chìm thử nghiệm định kỳ
tập cho lính xài
Bơm, vòi PCCC #—- ####- dọa hoạt động PCCC thử nghiệm định kỳ
tập cho lính xài
Bình PCCC #—- ####- dọa hoạt động PCCC kiểm tra định kỳ
tập cho lính xài
Last modified: 2024/01/28 18:06 [benoit] Copyright (c) 2014-2024 TransMékong 144 Hai Bà Trưng, QNK, Cần Thơ - 0903 033 148